关于成都沥青路面是如何形成的这一问题，想必很多小伙伴都想知道，今天筑达公路就给大家科普一下它的形成过程！

沥青混凝土是用具有一定黏度和恰当用量的沥青材料与一定级配的矿藏集料，经过充分拌合构成的混合物。沥青混凝土作为沥青路面材料，在使用过程中要承受行使车辆荷载的重复作用，以及环境要素的长期影响。

所以沥青混凝土在具有一定的承受能力的一同，还必须具有出色的抵挡天然要素作用的耐久性。也就是说，要能表现出满足的高温环境下的稳定性、低温情况下的抗裂性、出色的水稳定性、耐久的抗老化性和利于安全的抗滑性等特色，以保证沥青路面出色的效劳功用。

沥青混凝土合适构筑路面的沥青材料主要为石油沥青和煤沥青，此外，还有天然沥青。有些国家或区域亦有选用或掺用天然沥青拌制的。按所用集料品种不一样，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类，以碎石选用较为广泛。沥青的性质和标号请求，随沥青路面种类、区域的气候和路段的交通情况不一样而异。

热拌或热法浇洒以及在炽热区域和重交通道路上宜选用较稠的沥青；冷拌或冷法浇洒以及在冰冷区域和轻交通道路上宜选用较稀的沥青。按混合料颗粒标准不一样，可分为粗粒（35－40毫米以下）、中粒（20－25毫米以下）、细粒（10－15毫米以下）、砂粒（5－7毫米以下）等数类。按混合料的密实程度不一样，可分为密级配、半开级配和开级配等数类，开级配混合料也称沥青碎石。

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