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成都沥青路面面临的主要问题具体表现如下：
车辙：路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽，深度1.5cm以上，主要由设计不合理、车辆超载、沥青混合料压实度不足等原因造成。
松散：路面结合料失去粘结力、集料松动，可能由不合格沥青材料、混合料拌和温度过高、施工不规范等因素引发。
表面泛油：路面表面出现过多沥青，主要由沥青油石比设计不准确、粘层油过量使用等原因导致。
平整度差：路面波浪、坑洼等现象，影响行车舒适性和安全性，主要由底层平整度差、摊铺方法不当、压实不足等因素造成。
针对这些问题，可以采取以下防治措施：
严把原材料质量关：确保沥青混合料级配合理、集料质量达标、油石比适中，避免使用不合格材料。
优化施工工艺：严格控制摊铺和碾压温度，采用全路宽多机全幅摊铺，减少纵向分幅冷接茬；合理安排施工工序，避免大风和降雨天气施工。
加强路面设计：合理设计路面结构层，确保路基和基层的稳定性，减少反射裂缝的发生。
提高压实度：加强沥青混合料的压实工作，确保压实度达到规范要求，减少车辙和松散现象的发生。
定期维护和修补：对出现的裂缝、坑槽等病害及时进行修补，采用合适的修补材料和工艺，确保修补质量。
