沥青是用途最广的路面材料。它也是最常用、重复使用和可再生的路面材料。无论你需要铺停车场、重铺车道，还是处理街道上的坑洞，你都会想要使用沥青。

有几种不同种类的沥青可用于您的下一个铺路项目。

最好知晓不同的可用类型以及它们之间的区别。

以下是八种不同类型的沥青路面:

1  热拌沥青路面  Hot-Mix Asphalt Paving

热拌沥青是最常用的沥青路面类型之一，在建筑工程中最常见。它也被称为沥青、柏油或热拌沥青。热拌沥青路面可进一步分为沥青玛蹄脂碎石混合料、开级配热拌沥青混合料和密级配混合料。

密级配沥青混合料是最常用的热拌沥青混合料，因为它们是不透水的，水

沥青玛蹄脂碎石混合料最大限度地提高了路面的抗车辙能力，并且具有极高的耐久性。它的沥青含量更高，比密级配混合料更贵。你可以在车道和公路上使用它，但由于它是一个更昂贵的选择，它最好用在高交通量的州际公路上，在那里耐久性和耐用性是最重要的。

开级配混合料是热拌沥青路面，其设计仅使用碎石和少量砂粒。总的来说，热拌沥青的结构和设计特点使其在铺筑后具有良好的成品外观。因此，它被认为是车道上最好的沥青类型。它的外观与环境相得益彰，提高了路缘的吸引力。它通常用于修补。

热拌沥青经久耐用，强度高、成本低、维护费用低。它不受道路盐的影响，也能有效抵御冰冻和解冻。然而，这些类型的沥青路面必须在购买后立即使用。温度越低，处理起来就越困难。一旦它完全冷却下来，就会像岩石一样坚硬。

2  温拌沥青路面  Warm-Mix Asphalt Paving

温拌沥青类似于热拌沥青，唯一的区别是它的温度大约低50到100华氏度。降低沥青的温度有节约成本和节能的好处。你可以减少温室气体的产生和燃料消耗。

此外，允许在较低温度下铺设，还允许更好地压实路面并延长铺设季节。

3  多孔沥青路面  Porous Asphalt Paving

这种铺路材料从20世纪70年代就已经出现了。顾名思义，这种材料是多孔的，因此允许水通过它排出。水排入回灌床，然后最终进入路面下的土壤。由于这个原因，它通常被用来铺设停车场。

多孔沥青是一种性价比高、使用寿命长的选择。如果您需要改善地下水质量或加强雨水管理，请使用这种类型的沥青路面。预计它将持续20年或更长时间。

4  永久性沥青路面  Perpetual Asphalt Paving

这种类型的沥青采用多层摊铺工艺来延长道路的使用寿命。铺筑永久性路面首先铺设一层坚固、柔韧的第一层。这一层可以防止道路底部出现裂缝。然后，添加一个坚固且永久的中间层。最后，添加最后一层，称为行驶表面。随着时间的推移，只有这最后的行驶表面需要被移除和替换，而底层和中间层可以保留在原位。这降低了更换成本。

像多孔沥青一样，永久性路面经久耐用。这是一个很好的材料选择，因为它的铺装过程不会中断交通，也不会花很多时间来更换。

5  薄层沥青罩面  Thin Overlay Asphalt Paving

薄覆罩面是使用再生材料和温拌沥青的产品。如果您希望减少路面损坏并提高行驶质量，这些类型的沥青路面是很好的选择。此外，薄覆罩面还能降低噪音水平和生命周期成本。

6  低噪声沥青路面   Quiet Asphalt Paving

使用碎石混合沥青，低噪声的沥青路面可以减少大约50%的道路噪音。由于这个原因，它经常被用作繁忙道路和高速公路附近昂贵而不实用的隔音屏障的替代物。这种铺路材料通常铺装在连接现有社区而修建的道路上。

7  MC冷拌沥青路面   MC Cold Mix Asphalt Paving

这种沥青路面在低温下使用，所以固化速度很慢。因此，它最适合用在道路交通稀少的地区。MC冷拌料仅用于临时铺路修补，因为它不被视为永久应用。

8  UPM沥青路面  UPM Asphalt Paving

UPM也是一种冷拌沥青，与MC冷拌沥青不同，因为它可以用作永久性修补。UPM是理想的选择，因为它可以在多种天气条件下使用，可以修复干燥或潮湿的坑洞。这使得在几乎任何摊铺情况下进行维修时都具有很大的通用性。一旦你压实了UPM沥青，你就可以马上开放交通。

正如你所看到的，有几种不同的沥青，每一种都最适合在不同的情况下使用。了解不同类型沥青之间的差异有助于确保您根据自己独特的摊铺情况选择正确的沥青类型。